深水鉆井平臺集世界該領域各項先進技術于一身，沒有哪一個國家能獨立建造，需要整合國際諸多先進技術及裝備才能完成。這類平臺的設計建造，以往一直被西方國家壟斷。“981號”被納入國家重點科技專項，耗資60億元，研發(fā)及作業(yè)準備、船體建造、鉆機制造、大型設備各占四分之一。

　　“981”的建造大大提升了中國深水油氣資源開發(fā)能力和大型海洋裝備建造水平，我國已在該領域大步跨入世界先進行列。“981”具有兩項關鍵指標——最大作業(yè)水深3000米、最大鉆井深度10000米，屬于世界最先進的第六代深水半潛式鉆井平臺。

　　我國突破深海鉆井平臺技術瓶頸的自主創(chuàng)新成果遠遠不止于“981”：

　　南通中遠船務工程有限公司研發(fā)團隊完成的深海高穩(wěn)性圓筒型鉆探儲油平臺的關鍵設計與制造技術，今年年初喜獲2011年度國家科技進步一等獎，這是國內(nèi)海洋工程裝備制造企業(yè)首次獲得的國家科技殊榮。

　　中船重工旗下的大連船舶重工集團有限公司研發(fā)建造的我國第一座3050米水深的半潛式鉆井平臺，早已出口美國，目前在巴西油田正常作業(yè)。

　　中國船舶重工集團公司下屬海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任趙澤華表示，深海鉆井平臺技術瓶頸的突破給海洋裝備業(yè)帶來了新的增長點，高價值訂單紛至沓來，2011年鉆井裝備平均價格為3.97億美元/座，相當于8.5艘18萬噸散貨船，遠遠高于船舶制造收益，這一態(tài)勢今年仍在持續(xù)。

　　《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對海洋工程裝備業(yè)提出的發(fā)展目標是，初步實現(xiàn)深水海洋工程裝備的自主設計建造和關鍵設備配套能力，基本形成自主的深水資源開發(fā)裝備體系，提高國內(nèi)市場占有率，產(chǎn)品具有國際競爭力。至2015年，行業(yè)年銷售收入要達2000億元以上，工業(yè)增加值率較“十一五”末提高3個百分點，海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達到20%。

　　目前，全球三分之二以上的新發(fā)現(xiàn)油田來自海上，預示著海工裝備市場將迎來空前的發(fā)展機遇。以深海鉆井平臺為突破點的中國海洋工程裝備制造業(yè)，正迎來一個欣欣向榮的黃金發(fā)展期。