截至10月8日，于國慶節前投運的中石油長慶油田馬惠輸油管道，已平穩運行18天，共輸油10.42萬噸。這表明長慶油田以靖馬線、靖惠線、靖咸線、慶咸線、鐵西線、靖吳華馬線等管道構成的環狀集輸系統內，又新增了一條北上寧夏、南下陜西的原油運輸通道。

　　為滿足隴東地區原油外輸的需求，長慶油田曾經建成并投運了一條從甘肅慶陽馬嶺到寧夏鹽池惠安堡，全長164公里的老馬惠管道。近年來，由于管道運行時間過長，加上本來設計的輸油能力有限，這條老管道不僅不能滿足長慶油田原油東西南北靈活調運及隴東原油快速上產的外輸需求，且從管道到各輸油站及閥室，隱患重重，從安全、環保等各方面考慮，均不能滿足油田現實情況的需求。

　　馬惠管道一旦出現問題，就等于長慶原油運輸的南北通道上出現了斷路。2013年，長慶油田本著彌補環狀輸油管網殘缺的目的，制定出新的馬惠管道建設計劃。作為集團公司重點項目，2013年10月開工后，長慶油田首次推行EPC建設模式，承擔項目管理建設的輸油二處、馬惠管道工程項目組及EPC總承包等單位，緊緊圍繞“建精品工程，創EPC模式，樹馬惠形象”的總體目標，努力克服工藝復雜、安全風險高、施工條件艱苦、外協難度較大等各種困難，從抓源頭、抓協調、抓重點、破難題入手，科學優化施工方案，狠抓工程建設現場安全管理和施工質量，兩年時間就按計劃高效優質完成了管道全線的建設任務。

　　根據隴東慶陽馬嶺、環北等油區原油外輸需求，從南到北(南起甘肅省環縣馬惠首站，北至寧夏回族自治區鹽池縣惠安堡站)的馬惠管道，堅持“節約、實用”的原則，采用階梯式逐級分段升級的辦法，年輸油能力從前段的100萬噸到中段200萬噸，再到后段提高到300萬噸，管線全長187.54公里，沿線設馬惠首站、環北插輸站、洪德站、惠安堡站4座，RTU閥室6座，管道全線實施智能化管理。

　　馬惠管道的投產運行，將全面解決隴東地區原油產輸矛盾，形成區域相濟、調配靈活的環狀管網，滿足了長慶油田原油南北靈活調運的需求。

作者：佚名　　來源：中國石油新聞中心