中國石油新聞發言人曲廣學日前宣布,過去5年間,中國石油累計投入356億元用于油品質量升級,將于2017年1月1日完成全國國Ⅴ車用汽柴油質量升級,同時滿足部分重點城市(北京、上海)提前實施國Ⅵ標準的需要,并滿足2020年全國提前實施國Ⅵ車用汽柴油的準備。

　　在此間召開的中國石油綠色發展新聞發布會上,國家環保部宣教中心副主任何家振表示,去年11月北京霧霾最嚴重時實施機動車“單雙號”限行,許多人感觀上認為效果不明顯;但環境檢測數據卻顯示“單雙號”限行前后差別很大,說明汽車尾氣排放是當下空氣污染的重要源頭之一。而油品質量升級主要是降低硫含量和烯烴含量,可以減少二氧化硫、三氧化硫的排放,減少酸雨的形成,對環保大有裨益。他介紹,從國Ⅲ升級到國Ⅳ,汽油硫含量由150ppm降至50ppm,硫含量降低67%,柴油硫含量由350ppm降至50ppm,硫含量降低85.7%;從國Ⅳ升級到國Ⅴ,汽柴油硫含量再下降80%,至10ppm。從國Ⅲ升級到國Ⅳ,烯烴體積分數由30降至28。

　　中國石油質量與標準管理部副總經理趙金法介紹,作為國內成品油主供應商之一,中國石油對照國家《加快成品油質量升級工作方案》的時間節點,制訂升級工作計劃和項目投產時間表,過去5年年均投入超過70億元用于油品升級,分別于2013年年底前和2014年年底前,順利完成國Ⅳ汽油升級和國Ⅳ柴油升級。至2015年年底,所屬25家煉化企業中,19家具備生產國Ⅴ車用汽油能力,所有企業具備國Ⅴ車用柴油的生產條件,普通柴油質量比國家標準要求提前1年多達到國Ⅴ標準,并于2016年1月1日按照國家要求如期向東部11省區供應國Ⅴ油品。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網