國際原油價格連續(xù)上漲成了一條導(dǎo)火索，在引發(fā)國內(nèi)成品油價格上調(diào)之后，國內(nèi)液化氣價格也順勢爬高。一個月之內(nèi)，全國液化氣出廠價格平均上漲超過500元／噸。

　　受地緣政治因素影響，近期國際油價有望持續(xù)維持強勢。加上國內(nèi)煉廠逐漸進入檢修旺季，短期內(nèi)國內(nèi)市場上油氣產(chǎn)品價格可能受到支撐。不過，我國液化氣行業(yè)市場化程度已經(jīng)較高且價格季節(jié)性變化明顯，在需求旺季過去之后，價格可能隨之回落。

　　氣價環(huán)比漲逾500元／噸 零售價水漲船高

　　進入2月份以來，國內(nèi)液化氣出廠價出現(xiàn)普漲行情，華東、華南以及西南地區(qū)出廠價環(huán)比大幅提升。

　　能源研究機構(gòu)東方油氣網(wǎng)監(jiān)測，截至2月17日，全國液化氣價格指數(shù)為6485元／噸，環(huán)比上漲了572元／噸，漲幅為9.67%。其中，華東煉廠價格指數(shù)為6637元／噸，環(huán)比上漲了789元／噸，漲幅高達13.49%。

　　據(jù)監(jiān)測，截至2月17日，上海高橋石化、浙江省杭州煉油廠等煉廠液化氣出廠價比1月份均價上漲超過700元／噸，江蘇省泰州石化液化氣出廠價比1月份均價上漲超過800元／噸。

　　液化氣出廠價大幅上漲也使得終端銷售價格水漲船高。杭州燃氣集團液化氣營業(yè)分公司工作人員告訴記者，從2月11日起旗下液化氣供應(yīng)站14.5公斤瓶裝液化氣價格為113元，比以前提高了5元。

　　上海中信燃氣有限公司工作人員說，目前公司14.5公斤瓶裝液化氣價格為110元，已漲至上海最高零售限價附近。

　　按照上海市發(fā)展改革委規(guī)定，14.5公斤瓶裝民用液化氣零售中準(zhǔn)價為92元，各經(jīng)營企業(yè)可根據(jù)市場供求狀況，兼顧各方利益并充分考慮用戶承受能力，在零售中準(zhǔn)價上下20%的浮動幅度內(nèi)確定實際零售價。由此測算其最高零售限價為110.4元。

　　上述工作人員表示，現(xiàn)在進氣成本很高，液化氣零售價短期之內(nèi)可能降不下來。

　　成品油調(diào)價推開液化氣漲價窗口

　　究其原因，國際市場原油價格大幅上漲是引發(fā)國內(nèi)液化氣行情上揚的主要因素之一。

　　“液化氣價格走勢與國際油價的走勢往往是相近的。”中宇資訊燃氣行業(yè)分析師吳國棟表示，近期國際油價上漲推高了液化氣產(chǎn)品原料價格，支撐著液化氣價格維持高位。此外，當(dāng)前國際市場上液化氣資源供應(yīng)相對偏緊也使得行情更加緊俏。

　　全球大型液化氣出口公司沙特阿美石油公司2月份合同報價環(huán)比大漲，其中丙烷價格大漲160美元／噸至1010美元／噸，漲幅近19%；丁烷漲130美元／噸至1040美元／噸，漲幅達11%。

　　吳國棟表示，國際市場上液化氣價格的上漲使得進口液化氣成本增加，進而支撐了國內(nèi)液化氣價格走高。

　　除了直接影響市場行情走勢之外，國際油價上漲引發(fā)的國內(nèi)成品油價格上調(diào)也為液化氣漲價打開了窗口。

　　與成品油一樣，我國液化氣出廠價也有一個政府最高限價標(biāo)準(zhǔn)。受國際油價高漲推動，2月9日，國家發(fā)展改革委將國內(nèi)汽、柴油價格分別上調(diào)300元／噸。按照國家發(fā)展改革委的相關(guān)規(guī)定推算，調(diào)價之后，我國液化氣最高出廠價為7893.6元／噸，與調(diào)價前相比，液化氣出廠價又增加了276元／噸的漲價空間。

　　氣價可能不會“漲漲不休”

　　受地緣政治因素攪動，進入2012年國際原油價格屢創(chuàng)新高。2月16日，布倫特原油價格突破120美元／桶，創(chuàng)出8個月以來的新高。國際油價漲勢如果不止步，國內(nèi)油氣產(chǎn)品是不是也跟著“漲漲不休”？

　　銀河期貨能源化工高級分析師陳朝澤表示，受伊朗、蘇丹、敘利亞等地緣政治因素影響，3月底之前國際油價有望維持強勢。

　　此外，進入2月中下旬之后，國內(nèi)煉廠檢修增多，3月－5月份是煉廠春季集中檢修季，市場油氣產(chǎn)品供應(yīng)資源可能會受到影響，短期內(nèi)油氣產(chǎn)品價格可能維持高位。

　　對于國內(nèi)油氣產(chǎn)品漲價的擔(dān)憂，東方油氣網(wǎng)燃氣析師糜蓉表示，除了受國際市場影響之外，我國液化氣價格受季節(jié)因素影響也較為明顯。冬季是液化氣價格傳統(tǒng)消費旺季，年頭年尾往往是液化氣價格最高的時期，可是到了夏季消費淡季，價格往往會出現(xiàn)低谷。

　　糜蓉表示，我國液化氣產(chǎn)品以國內(nèi)自主供應(yīng)為主，進口量并不大。受季節(jié)因素影響，液化氣高點和低點之間的價格差可能高達2000元／噸。14.5公斤瓶裝液化氣夏季價格可能比冬季價格便宜20－30元。大型企業(yè)用戶往往可以在夏季增加采購以防后期漲價。

　　上海燃氣集團內(nèi)部人士告訴記者，我國液化氣行業(yè)的市場化程度較高，參與主體多元而豐富，市場價格變動較為靈活。等到市場供需形勢轉(zhuǎn)變之后，價格可能隨之回落。