低溫條件下發動機潤滑油的使用汽車進入冬季行車時，應使用黏度低的潤滑油發，因為機油黏度過大，會使液體摩擦阻力增大，并且不能及時將摩擦表面產生的熱量帶走。目前在嚴寒地區發動機采用稠化機油，這種油的特點是低溫下黏度較低，溫度升高后又能保證潤滑。如稠化機油號、寒區稠化機油號等。

　　高溫條件下發動機潤滑油的使用在高溫條件下，由于發動機過熱，使這些區域的溫度升高，加劇了潤滑油的熱分解、氧化和聚合過程。潤滑油易氧化，黏度變小潤滑能力變差，磨損增加，所以在夏季宜選用黏度高的潤滑油如選用潤滑油（機油）要注意的問題能保證發動機在各種情況都能良好潤滑時，其黏度選擇應盡可能少些。這是正確選擇潤滑油極其重要的原則之一，那種片面認為潤滑油黏度越大越好的觀點是不正確的。黏度大的潤滑油僅適用于一些磨損嚴重的發動機，因為黏度大能使摩擦表面形成可靠的潤滑油層，減少機件磨損。

　　汽油機潤滑油有降凝、抗氧化等多種添加劑，使用性能良好，換油期較長。如汽車使用維護得好，換油期可以延長；如發動機技術狀況不好，使用條件惡劣，使潤滑油顯著變壞，則應適當縮短油期。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網