長時間的不更換潤滑油，勢必會加劇產生或者說積累這種顆粒，最終引起內燃機的磨損故障和減低內燃機的工作可靠度。利用技術經濟分析法確定潤滑作業周期技術。經濟分析法，統籌兼顧經濟利益和運行品質，用科學的方法結合這兩方面的因素。縮短潤滑換油周期里程則增加了潤滑作業的消耗量和潤滑作業的勞動量。機件的技術維護費用也隨潤滑次數的增加而增加，但零件的磨損率卻可因此而降低，機件的修理費用也因此而下降。

　　零件的磨損與潤滑費用的關系，以及潤滑費用與潤滑換油周期里程的關系，顯然部件的修理間隔里程是潤滑換油周期里程的函數，總費用是潤滑作業周期的函數。將上式變換為若該組件在該潤滑條件下具有正常磨損，則在修理間隔范圍內。按照新的潤滑換油周期里程進行潤滑時，它所導致組合件的實際磨損率比極限磨損率小，若改變潤滑作業周期里程后，配合副的實際磨損率與極限磨損率差值越大，就表明改用新的潤滑換油周期里程越合理。零件的磨損率是潤滑換油周期里程的函數，故可按一般函數求極值的方法得出潤滑換油周期里程，實際磨損率間歇運行車輛潤滑技術實際表明季節性使用的內燃機比連續使用的腐蝕磨損快。

作者：佚名　　來源：中國石油網