2014-08-21

四種狀態(tài)污染對(duì)潤滑油的影響

固態(tài)污染物主要是指塵土、金屬屑、焊渣、型砂、磨屑、金屬腐蝕剝落物、潤滑油氧化分解產(chǎn)生的有機(jī)沉淀物及碳渣等。它主要來源于系統(tǒng)內(nèi)原來殘留的、系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)生成的、系統(tǒng)在工作過程中從外界侵人以及在維修、保養(yǎng)過程中造成的污染等。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間越長，潤滑油中含有的固體污染物越多，常常堵塞孔口、造成零件的卡死或刮傷零件表面，加速零件的損壞。在各種污染物中，固體污染物的危害是最大的。一般來說，

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2014-08-21

淺析潤滑工件的化學(xué)保護(hù)能力

如果說起始的振動(dòng)噪聲與潤滑以外的軸承制作精度有更多關(guān)系的話，振動(dòng)噪聲時(shí)效卻更多地與潤滑劑本身相關(guān)。潤滑劑的粘溫性、溫升情況等溫度性能，機(jī)械剪切安定性，化學(xué)穩(wěn)定性，對(duì)軸承金屬的粘附性，抗磨損性等都與振動(dòng)噪聲時(shí)效相關(guān)。

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2014-08-21

擠壓常用潤滑劑的分析及應(yīng)用

表面溫度高溫?cái)D壓、熱擠壓在一定溫度下進(jìn)行，同時(shí)由于摩擦升溫，接觸表面溫度很高，常規(guī)的潤滑劑在高溫下易失效。在較高溫度下，金屬坯料的組織和性能發(fā)生變化，表面可能產(chǎn)生氧化、粘著，且模具也產(chǎn)生軟化，出現(xiàn)塌堆現(xiàn)象

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2014-08-14

增壓器潤滑油的應(yīng)用探究

合金很容易被潤滑油甩到曲軸箱邊槽內(nèi)，通過檢查邊槽內(nèi)是否有合金片可以判斷是哪一位連桿徑造成的，進(jìn)一步可以用較大的螺絲刀撥動(dòng)連桿，查看連桿瓦邊是否留有殘余的瓦片和剝離的痕跡，加以判斷是哪個(gè)氣缸連桿瓦碾瓦、剝離。

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2014-08-14

利用高位置補(bǔ)油罐與集油箱高程之差自流補(bǔ)油

啟閉機(jī)油系統(tǒng)自循環(huán)改造原來油系統(tǒng)是利用高位置補(bǔ)油罐與集油箱高程之差自流補(bǔ)油。靠一機(jī)械裝置控制。該裝置易失靈，開啟后不能自動(dòng)關(guān)閉，多次造成集油箱跑油。實(shí)現(xiàn)啟閉機(jī)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控和無人值班，必須解決補(bǔ)油問題。（1）在補(bǔ)油罐上打孔加裝聯(lián)通管（89mm）與集油箱聯(lián)通，

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2014-08-14

潤滑油氧化程度的探究

氧化安定性試驗(yàn)，溫度125e，氧氣流量200mL/min，時(shí)間8h。成漆板試驗(yàn)，溫度150e，時(shí)間6h，取試油氧化后與氧化前的酸值之差繪成酸值曲線，用酸值高低表示試油氧化程度。旋轉(zhuǎn)氧彈試驗(yàn)考察試油的抗氧化性能。試驗(yàn)條件略有不同

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2014-08-14

密封油部分竄進(jìn)潤滑油中引起潤滑油變質(zhì)

少部分從浮環(huán)密封腔內(nèi)側(cè)出來。從內(nèi)側(cè)出來的密封油與前置密封氣和富氣的混合氣接觸，受到了污染，故先到氣-液分離器1或2，分離出氣體經(jīng)限流孔板排往低瓦管網(wǎng)，分離出來的油液經(jīng)液位控制閥排到脫氣槽。脫氣槽設(shè)有蒸汽加熱器和攪拌氮?dú)?/p>

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2014-08-14

關(guān)于空間驅(qū)動(dòng)裝置的潤滑分析

天線指向機(jī)構(gòu)（APM）通常由驅(qū)動(dòng)組件、測(cè)角組件、高頻旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)等組成，根椐不同組件的特點(diǎn)可以選用不同的潤滑方式。采用油潤滑和脂潤滑一般須采取主動(dòng)溫控措施，將溫度控制在允許的工作范圍內(nèi)。固體鍍膜潤滑的適用溫度范圍極寬，一般采用簡單的被動(dòng)溫控措施即能滿足要求。

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2014-08-14

國內(nèi)外空間設(shè)備的潤滑方案

目前，我國星載天線APM都是采用的MoS2固體潤滑方式，因此壽命不會(huì)很長。長壽命APM需要在真空脂潤滑方面做進(jìn)一步的研究工作。國外長壽命APM有的采用真空脂加密封充氣的方案，在軌壽命能達(dá)到15年以上。

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2014-08-14

淺析汽輪機(jī)軸油的及時(shí)投入

軸油在安裝潤滑油和頂軸油系統(tǒng)時(shí)，要保證最終的油質(zhì)合格和頂軸油系統(tǒng)投入。在汽輪機(jī)軸系初步找正后，即汽缸扣蓋后進(jìn)行圓周檢查和碰撞檢查。為保證頂軸油的按時(shí)投入，在施工中合理安排油系統(tǒng)施工和縮短油沖洗時(shí)間成為制約汽輪機(jī)本體安裝的重要因素。在施工中，重點(diǎn)進(jìn)行了縮短油沖洗時(shí)間、提高油質(zhì)清潔度的工作。

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2014-08-14

淺析潤滑油的生理毒性

漏脂、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及其他食品機(jī)械、藥品機(jī)械、兒童玩具等，其潤滑劑可能流出接觸人體，這類潤滑需要更嚴(yán)格地考慮潤滑劑的生理毒性，應(yīng)該從稠化劑、基礎(chǔ)油到添加劑認(rèn)真選用經(jīng)過批準(zhǔn)的化學(xué)組分。有些場合要求避免意外流出的潤滑劑污染工件或環(huán)境。如紡織業(yè)要避免油對(duì)布的污染，所以常選擇白色潤滑脂，為防止油對(duì)印染的干擾，還可以選用易清洗清除的潤滑劑。又比如環(huán)保，金屬加工業(yè)可選擇全水劑冷卻液，甚至選擇可生物降解的潤滑劑。

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2014-08-14

淺談?shì)斔蜋C(jī)潤滑劑庫房的要求

在螺旋輸送機(jī)吊軸瓦的運(yùn)行中，要按設(shè)備使用特點(diǎn)合理確定給油量。合理確定給油周期和更換期。制定嚴(yán)格措施，防止漏油和忘記加油。經(jīng)常檢查是否漏油，防止給油時(shí)混入雜質(zhì)，明確油的品種牌號(hào)，防止混油。尋求給油的合理途徑，決定給油順序、給油方法和器具。在給油器具上貼上標(biāo)識(shí)，注明品種和時(shí)間，以免出差錯(cuò)。

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